電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器與接線盒的聯(lián)接方式

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器與接線盒的聯(lián)接方式

電子汽車(chē)衡的聯(lián)接包括稱(chēng)重傳感器與接線盒的聯(lián)接和接線盒和稱(chēng)重顯示器的聯(lián)接，聯(lián)接
時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
    1)嚴(yán)格一一對(duì)應(yīng)，必須注意傳感器靈敏度、零點(diǎn)電壓輸出的一致性，若傳感器靈敏度不致，略有差異尚可，若差異太大，會(huì)使系統(tǒng)調(diào)試?yán)щy。另外不要將2mV/V的傳感器與3mVV的傳感器在一個(gè)儀表上共用。
   2)傳感器引線應(yīng)進(jìn)行防水、防潮不然會(huì)導(dǎo)致接觸不良，信號(hào)輸入端絕緣阻抗降低，模擬信號(hào)漂移嚴(yán)重，系統(tǒng)癱瘓；接線不可靠，接線盒晃動(dòng)，這樣導(dǎo)致個(gè)別傳感器的引線連接開(kāi)路，稱(chēng)量顯示大幅度跳動(dòng)，系統(tǒng)無(wú)法工作
   3)避免傳感器連接電纜或傳感器連接線受外力損傷，或因強(qiáng)電操作不當(dāng)火花濺到連接線上，造成絕緣損壞統(tǒng)整體癱瘓。
多種原因使連接線開(kāi)路或短路強(qiáng)電流串入傳感器儀表，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致系
3.3.1稱(chēng)重傳感器與接線盒的聯(lián)接
     根據(jù)稱(chēng)重傳感器的類(lèi)型選擇適合的接線盒進(jìn)行聯(lián)接，見(jiàn)圖3-1。
     首先應(yīng)根據(jù)稱(chēng)重傳感器生產(chǎn)廠家提供的引線說(shuō)明進(jìn)行引線的辨別：若是6芯屏蔽電纜，傳感器口也是6線制，則一一對(duì)應(yīng)焊接即可，傳感器口是4線制，必須將+E與+S、一E與-S短接
    傳感器的屏蔽線必須可靠接地好在靠近秤臺(tái)處接地。連接電纜的鐵管也要可靠接地好用柔性電纜直接接地)。
接線盒要注意防水、防潮，安裝須穩(wěn)定、牢靠。在使用實(shí)例中，由于傳感器與儀表的現(xiàn)故障，導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降或不能正常工作的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
1）傳感器個(gè)數(shù)為4只接線：傳感器1-J2；傳感器2-J4；傳感器3-J6;傳感器4-J8；
2）傳感器個(gè)數(shù)為6只的接線：傳感器1-J2；傳感器2-J3；傳感器3-J4;傳感器4-J5；傳感器5-J6;傳感器6-J7；
3）傳感器個(gè)數(shù)為8只的接線：傳感器1-J2；傳感器2-J3；傳感器3-J4;傳感器4-J5；傳感器5-J6;傳感器6-J7；傳感器7-J8；傳感器8-J9；
3）傳感器個(gè)數(shù)為8只的接線：傳感器1-J2；傳感器2-J3；傳感器3-J4;傳感器4-J5；傳感器5-J6;傳感器6-J7；傳感器7-J8；傳感器8-J9；傳感器9-J10；